Segnalo interessante intervista di Pierer su MV Augusta e futura integrazione con KTM. 9.5 e 5.5 abortite anche per problemi di sovrapposizione all'interno del gruppo. Focus su F4 ma anche sul motore 950 3 cilindri che viene definito strategico alla luce della tendenza alla diminuzione delle cilindrate da over 1000 alla fascia subito sotto
https://www.inmoto.it/news/approfond...a_f4_perfetta_