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ma presumo sia una scelta progettuale.
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sicuramente, serve a dare quel carattere al motore e alla moto piu da cruiser viaggiatrice regolare e paciosa che è l'indole di base del progetto goldwing,
e comunque ne vendono pochi pezzi, è una moto di nicchia...
se un costruttore volesse da un 1800 6 cilindri boxer tirerebbe fuori anche 350 cv , ma esce un motore tipo porshe / subaro ..
anche la k1600gt è in qualche misura "limitata"
da un 1600 6 cilindri avere "solo" 160 cv ...
è lo stesso risultato dei k sogliola , sul k100rs 16V nel 90" avevamo 100cv per 1000cc ,
a preparare da pista un k1600 si potrebbero tirare fuori 200 e piu cv con poca fatica (credo ...)
