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Originariamente inviata da pluto67
Personalmente credo sia per questo..
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Ciao Fabio. Sul 1260 enduro in concessionaria mi cambiarono il pignone (un dente in meno) perché volevo la moto più scattante . Ebbene il cambio EA in scalata non funzionava più bene come prima PARE per via di un ridotto freno motore nei rallentamenti . Rimisi i rapporti originali e tutto ok.
Non so se si possa estendere alla V4 ma "se tanto mi da tanto...." [emoji112]