[Wotan]

L'IMU infatti gli fornisce l'inclinazione per "progressivizzare" la pinzata brusca, altrimenti non avrebbe parametri per farlo.
È una finezza per rendere più stabile la moto nelle pinzate secche in curva, ma non salva la vita, l'ABS già lo fa di suo in circostanze simili.
Peraltro, la funzione cornering stabilizza la moto, ma a spese dello spazio di frenata. Non a caso, su alcuni modelli - per esempio, le S1000 e le F900 - questa funzione è disinibita nelle mappature più sportive.