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Originariamente inviata da nic65
non li ho mai toccati,ma non ho detto di non averli controllati  ..... |
ma anche i carburatori delle jap, avevano il comando con astina in comune e arrivava solo un cavetto. Se anche si allungava /usurava le farfalle restavano perfettamente allineate. Invece i dellorto in batteria non esistevano , e con un cavetto per carburatore hai voglia ad allineare. Idem i bing
Per allineare i mikuni del kawa 3 cilindri niente vacuometri, il manuale diceva " infila le dita sotto la saracinesca, apri il gas e senti se partono insieme".....commovente, da lacrimuccia. Tanto appena fuori dal minimo chi se ne frega del disallineamento.