Anch'io sono perplesso di una gamma con motori che si differenziano tra loro solo pe 100cm3 per volta, però il salto da 790 a 890 è ben avvertibile.
L'articolo parla di 130-140 cv per il 990 che mi sembrano un po' troppi, però è innegabile che il buco attuale tra 890 e 1290 è grande e la 1290 è eccessiva.
Sta a vedere che la tolgono.
__________________
KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
|