comunque, qualunque ne sia la ragione, almeno in Italia ma anche in Europa, la serie V7, pur obsoleta ma era obsoleta anche venticinque anni fa, vende piuttosto bene e ad un pubblico anche giovane. La Mandello deve andare bene ed essere affidabile poi i suoi numeri li farà, certamente dovrà essere affiancata da altri modelli con la stessa motorizzazione per dare un senso industriale all'investimento. Ma tutti dicono che sarà proprio così quindi vedremo. Da osservatore non particolarmente interessato constato che sicuramente, rispetto al riferimento R/RS 1250, non c'è il divario abissale che aveva la Stelvio rispetto al GS, per cui il passo in avanti è innegabile e sostanzioso.
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