Ma infatti nulla da dire contro le moto "noiose".
Sono ottime moto e, per determinate necessità, la scelta migliore.
Ma come dici tu, Le Petit vuole una moto PIU' LEGGERA della RT1150, PROTETTIVA e AFFIDABILE tanto quanto
Tutti criteri che, per quanto li soddisfano la CBF e la F/GT, li soddisfa in maniera comparabile anche la V100. Con la differenza che questa è anche una moto con storia, sex appeal, passione, incomparabili dalle altre due, che sono sostanzialmente due oggetti che passano, senza lasciar traccia.
Quella dei costi è proprio il punto della discussione. Se i soldi ci sono per la F850GT (12k, da nuova) non è che per la V100 ce ne vogliano poi tanti di più. Poi chiaro, se paragoniamo usato con nuovo vale tutto.
Quel che mi lascia perplesso, ribadisco, se i soldi ci sono, è cercare il risparmio sulla *quinta* moto...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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