E' già nato per essere un oggetto di culto, come molti modelli Honda. Ad essere obiettivi quando iniziarono le vendite non fu un successo travolgente ma ricordo che in quel periodo andai in Giappone alcune volte per lavoro e ne vidi parecchi customizzati con grandissima cura e, sicuramente, grandi spese. In Italia è ri-tornato di moda solo dopo che ne era cessata la produzione e solo come oggetto di customizzazione, è ben raro trovarne uno ancora originale e in buone condizioni.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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