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Originariamente inviata da Bryzzo850
Scusate ma le rogne le dovrebbe dare il 790 perché made in China è la 890 no.....
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No perché si spera che essendo l'evoluzione del 790 abbiano risolto alcuni problemi.
Io prima di acquistare la 790r l'ho provata ed ho provato anche la t7. Scelta la k, in 15k km credo che sia rimasta ferma almeno 3 mesi.
Lasciando stare i piccoli problemi noti : condensa TFT , trafilo olio serbatoio freno ant. La mia ha avuto problemi nel freno ant. Diventava duro poi molle come quando devi fare lo spurgo . Dopo un paio d'interventi con la sostituzione dei tubi , in garanzia risolto. In seguito perdita dei dadi viti del forcellone con sfilamento mentre viaggiavo ,per fortuna a bassa velocità.
Perdita olio mono, sostituzione in garanzia.
Per finire 2 mesi moto ferma per sensore avviamento 'bruciato' e non disponibile.
Tutto ciò in circa un anno e mezzo.
Era la mia terza ktm e credo l'ultima.
Tra l'altro la perdita dei dadi perno forcellone nel forum ktm sono stato il quarto. Come non l'unico per il sensore d'avviamento e tutti per TFT e problemi al freno ant .
E probabilmente non ricordo tutto ...
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