E mi pare pure normale che la Dea pesi meno: è più piccola, meno accogliente, con un motore che è la metà della RT ed una dotazione di accessori/optional praticamente nulla, rispetto a tutte le infinite dotazioni (qualcuno le chiama frocerie) di una RT1250.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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