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Originariamente inviata da LoSkianta
Un boxer 4 cilindri sarebbe anche stato possibile produrlo; immagino non lo vedremo mai, però.
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come a suo tempo (almeno 10 anni) auspicavo che girassero le teste del guzzi e lo hanno fatto col V100, da altrettanti anni penso che avendo il boxer bmw ormai girato le teste e passato al raffreddamento ad acqua, sia sostanzialmente bello identico a una gold wing ma con qualche cilindro di meno.
Da qui a continuare ad allargare un bicilindrico su cilindrate ormai insensate, fare come ducati che e' passata al v4 e fare un bel boxer 4 cilindri e' la mossa di gran lunga piu' sensata. Tra l'altro riducendo un po' la cilindrata e il rapporto corsa alesaggio (tanto puo' girare meglio del bicilindrico) verrebbe con ingombri poco piu' del bicilindrico attuale in lunghezza, e magari pure piu' stretto.