Fatto viaggetto molto tortuoso con uso intensivo del cambio: tutto perfetto, meglio di prima. Confermo anche che in BMW sono al corrente di casi di rottura del cavetto di segnale del quick shifter, che è integrato nel cablaggio CAN-BUS. Se non si può riparare con attrezzature da laboratorio elettronico (saldatori a stagno ecc) è necessario sostituire l'intero cablaggio!! Mi dicono che è successo un paio di volte....
