[Andy Stress]

Ho un Enfield Bullet 350 in India dove vado spesso. Ha quasi 30 anni, targata Rajastan, con cambio rigorosamente a destra. Intorno al 1990 è stata comprata da Indian Traktor, che ha sviluppato il 500 e successivamente ha spostato il cambio a sinistra accessoriandola di prestigioso avviamento elettrico. E' il mezzo che uso per viaggiare da quelle parti da un sacco di tempo. Lo stracarico di bagagli, acqua, benzina e viaggiamo spesso in due. L'adoro, in India, senza mai desiderare una Endurona Western che se si ferma in Orissa o in Ladakh devo chiamare l'ONU. Himalaya, Deccan, Tropico ... tiene l'esatto passo della vita che scorre sulle strade indiane. Mucche vere, bambini, vecchi, , cinghiali, cammelli. Cambiata frizione 35€, cambiati ammortizzatori post 60€, Messe a punto anticipo carburatore 5/6€. Si rompe spesso e l'aggiusti spesso, spendendo poche rupie e l'effetto percepito è che va sempre. Sound... comoda... in India non ha rivali - IN INDIA. Secondo la mia personale opinione in Europa non ha tanto senso. Quel gusto retro lo si trova nelle Triumph Bonneville, certe Guzzi. L'Enfield come velocità di crociera è sui 90 km/h. Già l'autostrada è un rischio.