D'altra parte la Contessa, quando è uscita era il Top dei Top per il mototurismo a largo raggio.
Mi ha portato in giro per anni senza nessunissimo problema, dallo Stelvio al Grossglockner e per tutte le Dolomiti, mentre la Nimitz ha necessitato per due volte del carro attrezzi, una volta per il distacco dei connettori benzina che erano ancora in plastica e un'altra volta per la pompa benzina spirata.
Quindi ad affidabilità la antica nobiltà vince 2 a 0.
Non vedo perchè non dovrei tornare ad affidarmici al 100% invece che solo d'inverno.
Unico problema, d'estate le due stufette rosolano ben bene gli stinchi.
I Crucchi infatti d'estate usavano togliere la parte bassa della carenatura.