@Ivanuccio... in rete si trovano parecchi prb sul 790, non so se hanno risolto con l'890.
Anche qui c'è chi sul 1290 è già al terzo statore ed insiste a restare fedele.
Io parto sempre dal presupposto che meno elettronica c'è a bordo e meno problemi avrai.
Proprio ieri si è fritto il modulatore pompa benzina della Fotty... zkan solo 11 anni e 55k di uso non consono con temperature dai -4 ai 40°... non fanno più le moto di una volta.
Toccato montare il nuovo ricambio che avevo nel kit di sopravvivenza... per altri 11 anni dovrei essere a posto.
Il WR mantiene la stessa elettronica base del T7 std... hanno aggiunto il controllo dell'abs attraverso il menù interattivo e un tasto fisico che ripristina in un secondo l'ABS.
Epperò ha una centralina talmente ignorante che ti puoi permettere di fare 2.000 km senza freno posteriore, senza sensore abs posteriore, con ABS disinserito tramite switch al manubrio e ti dice soltanto: Huston... you have a problem... quando torni a casa passa dal conce e resettami. Thank you.
