Da misurazioni effettuate da esimio membro del forum sembra che il baricentro non sia nemmeno poi tanto basso. E' un po' un luogo comune derivante da quando le moto avevano meno luce da terra.
E' la ciclistica del GS ADV ad essere davvero a punto. E amio personale avviso, la larghezza del manubrio.
HO le due moto in firma, la R in pista vincerebbe ma nell'uso vero che si fa di queste moto non c'č storia quando prendo il GS mi sembra una libellula pur pesando 50 kg in piu'. PS: il boxer ce l'ha anche la R
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R1200R - R1200GSLC ADV
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