@romargi
se posso darti una mano nelle prossime decisioni per gli ondeggiamenti.
Che le ruote siano in lega e non a raggi, non comporta nessuna differenza
Che sia del 19 o del 21 o del 17 non cambia nulla
Che abbia una gomma difettosa e/o molto consumata davanti o dietro influisce nel rilascio, ma poco ad alte velocità.
Che ci sia l'elettronica nelle sospensioni influisce e di molto, sino ad arrivare che nei settaggi sport abbia una stabilità ad alte velocità ( oltre i 200 ) completamente diversa. Cioè se prima avevi difficlotà a tenerla, arrivi ad avere una moto stabile, con oscillamenti intrinseci per la velocità.
Dopo 2 1190S e 3 1290 S, quindi tutte con 19", 1 V4s, e 2 XR1000, ti posso dire che la stabilità delle XR e V4S, è di tutt'altro livello. E ti posso anche dire di aver usato le K mod. 21 e 20 e la V4S, con le stesse valigie laterali BMW e bauletto GiVi da 58l.
La differenza la fa sempre la moto; sempre con gomme e settaggi equivalenti ed in ottimo stato...
Con le K ho rischiato più volte di cadere per sbacchettamenti tra i 160 ed i 180, ed è il motivo per cui alla fine ho rinunciato a malincuore al divertimento che ti permette il K.
|