dubito del funzionamento di certe scorciatoie,
l'elettronica della mia Porz(anno 88,oggi non sarebbe piu' possibile) ha possibilita' di essere catalizzata o meno,il connettore lambda ha un suo ponticello di CC ma la resistenza viene collegata in centralina e la informa che sta lavorando su un sistema no kat,la regolazione del CO diventa possibile agendo su regolazione esterna...
sulle moto,con certe pratiche, vedo situazioni di compromesso che provocano condizioni di recovery alla centralina che reagisce alla meno peggio...
