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quella che è, tipo un motorone Ducati di quelli d'annata che sotto un certo numero di giri non ci dovevano andare
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ecco penso che hai centrato, da un bicilindrico non si puo avere fluidità e regolarita di funzionamento a tutti i giri e anche bella potenza e coppia ovunque...
se cerchi questo , pensa ai 4 cilindri o ai sei...
Te lo dico perchè sono passato al bicilindrico r1250rt che sicuramente è molto piu regolare e progressivo della tua norton modificata...
e penso spesso alla regolarità del 4 cilindri..
ecco perchè nei miei interventi sulle r1250 spesso uso dire :
"ma ci hanno fregato, ci hanno venduto solo mezzo motore..."
altro frase continua mia.
quando bmw farà una k1300 1400 magari 4 o 6 cilindri, magari a V , turistica e accessoriata.. e affidabile .. alora sarò contento...
