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Originariamente inviata da Saetta
Personalmente la Transalp ha perso due caratteristiche che la rendevano "quasi" unica e universale : la ruota anteriore da 19 e il bicilindrico a V.
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Solo la transalp 700 aveva le ruote da 19 (e tra le transalp è quella che è stata apprezzata di meno), la 600 e 650 avevano le ruote da 21.
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Originariamente inviata da Fonzie
Anche la voge valico 900 motorizzata GS 850... Sembra una vera e propria invasione Cinese
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Il motore è da 895cc ed è quello della F900 con qualche cavallo in meno, in compenso dalle foto sembra che abbia molti componenti in comune con le F750/F850 il forcellone, forse le ruote della 850, mi sembra che anche la parte dove si avvita il parabrezza sia simile, lo spero così si potrà acquistare un dispositivo di regolazione altezza parabrezza che non costi uno sproposito.