Ciao,
@ Tag: dipende, intendi questi modelli classici/storici vero?
mi sono concentrato su una ricerca die modelli S ed SPS perché´credo che nel tempo possano mantenere sempre un ottimo prezzo.
ma ho visto sul web (mobile.de e eBay) prezzi molto variabili a seconda della conservazione o dei pezzi aggiunti come frizione antisaltellamento, nuovi freni etc.... diversi modelli dal 916 al 996 998 non versioni s, ma monoposto e versioni normali andare via a prezzi sui 10000 -13000 euro con meno di 20.000 chilometri....
cé una bella 916 ora vicino a Bamberga
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=353817871
di 28000 km che andrebbe via a 16500 ma cé´da mettere in conto un 1000 euro di officina e Tüv per far rivedere un veicolo fermo da un poco e reimmatricolarlo
oppure una 916 non versione s ma vestita come tale con 12000 km..
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=334382801
questa con officina e Tüv nuovi ma a 20000.
oppure 996 SPS sui 21000 vicino a monaco
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=341262505
officina molto conosciuta ed apprezzata, solo da portar via con tutti i tagliandi e il demo e il TÜV fatto..
cara ma sicuramente a posto di motore e pezzi vari.
insomma... prezzi molto molto variabili, sui modelli 916/996/998 ma ho visto diversi pezzi costosi come versioni 998R andare via in una o due settimane a 34000 euro...
cè´una 996/F chiamata anche in gergo foggy replica per dire dove il proprietario darebbe tutto cio che era nel pacchetto dell'epoca compresa la tuta della dainese Fogarty replica... inutile dire che il prezzo salatino
https://www.1000ps.de/gebrauchtes-mo...-996-sps?pos=1
ciao!