Dopo 7 anni la batteria di serie ha cominciato a fare fatica ad avviare la Ninetta, ho preferito cambiarla prima che mi lasciasse del tutto.
Ho preso un litio della Aliant con cui ero trovato bene quando avevo la Triumph.
720 grammi contro 5,2 kg e in movimento si sentono tutti.
Per togliere la vecchia si devono staccare i cablaggi elettrici della pompa della benzina e i connettori rapidi a quel punto si può alzare completamente il serbatoio
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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