[Bladerunner72]

@Aerobico
Secondo me, Dovi teneva margine solo dove rischiare non avrebbe comunque portato da nessuna parte.. Fino al 2019, la Desmosedici era una moto ancora 'umorale', con tanto grip ma che soffriva molto sempre sugli stessi circuiti, Jerez e valencia per esempio erano due bestie nere. Dovi alla fine è servito a far rivedere scelte ormai incancrenite per il timore di perdere quei punti forti che innegabilmente c'erano. E stato un lavoro continuo, hanno rivisto il posizionamento del motore nel telaio, lavorato in profondità sulla ciclistica e l'arrivo di Bagnaia, che ha esigenze molto precise e particolari, ha dato un'altra svolta. Ora, con quella moto, vanno tutti forte da subito, perfino gli esordienti, un pregio che, ironia della sorte, una volta era di yamaha, ora diventata, lei si, umorale all'eccesso. Si sono invertiti i ruoli insomma, e forse, anche in casa Yamaha l'errore fondamentale è stato non dare davvero retta alle obiezioni dei piloti.Se ora, come sembra, anche Quartararo inizia a non bastare più nel metter pezze, forse la capiranno, perchè il progetto M1 è incancrenito tanto quanto lo era quello della Desmosedici. Difetti storici, sempre gli stessi, e mai risolti perchè classificati come 'caratteristiche' cui i piloti si devono adattare.