Ma non è una dual, almeno credo. Qualche anno fa c’era la 400 con motore Suzuki ma non è più a listino. Quella sicuramente era una dual, cioè adatta sia per strade asfaltate, senza impegno, che per strade bianche, sempre senza impegno. Che era poi, l’oggetto della discussione.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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