Premesso che non l'ho visto, ma mi hanno detto che sarà un prodotto completamente nuovo ma in continuità stilistica rispetto alla precedente.
Io spero in una ciclistica e dimensioni meno da "motociclettina" e mi auguro che presentino la motorizzazione 800 nell'unica versione che ha venduto. l'Icon. Sulla stessa base poi cercherei di ricavare una Desert Sled 1100 che vada a fare concorrenza alla MG V85TT. Per me con queste due varianti non devi aggiungere nient'altro. Le versioni sportive (cafe racer, full throttle e urban motard) hanno poco senso su un modello dedicato più che altro alla città e qualche girio fuori porta e la 1100 instesa come versione più grande della 800 ha sempre venduto poco. Io farei la 800 minimalista e la 1100 con un raggio di azione più ampio (qualche viaggetto in più anche in coppia e sterrato)
|