[Mazzone]

Non è solo sprecato, è deleterio per il gruppo cambio/frizione/motore e per l'utilizzo, spessissimo "pelare" la frizione è utile per fare scorrere la moto, soprattutto in discesa e nei tornati. Diverso il discorso in pista dove le scalate sono fatte sempre in piano o quasi e sempre al limite. Cmq ovviamente i gusti sono gusti !
Però per curiosità mia mi spieghi DOVE metti la prima direttamente in scalata ??? Mai successo guidando X moto a mia memoria, la prima io la metto sempre e solo se già quasi fermo o per ripartire, MAI direttamente in scalata : fai i passi con il motore sempre "impiccato" sopra gli 8000 ? Cioè arrivi in seconda, scalatona e riapri ?
Complimenti, io ho paura a usare la prima anche nei tornanti più stretti dato che mi da il giro se apro già in seconda....