La valvola che "chiude" non centra nulla con il rumore dello scarico, praticamente zero impatto su quello anche se sempre aperta. Non confondiamo le cose. E se andate a vedere si apre praticamente subito. Il "bang" in rilascio NON centra neppure lui con quella, ci sono discussioni che hanno sviscerato la cosa per benino.
La forcella ha il controllo della idraulica in uno stelo, l'altro segue il movimento.
Infatti la quantità di olio è molto diversa negli steli.
Mai sentito di grossi problemi alle sospensioni, gli oli ormai sono praticamente eterni per uso stradale e le molle idem. Si cambia olio forcella giustamente x precauzione ma sicuramente non per usura. Se non hai sfortuna diciamo che fino a 50-60000 km non cambia la resa in quel settore (non sono delle moto da cross o enduro che prendono ben altre sollecitazioni....)
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FANKULO BMW
Ultima modifica di Mazzone; 26-09-2022 a 16:57
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