Come detto su, per i vecchi sidecar il problema non è la disponibilità dei ricambi, ma la loro fattura.
Molto spesso monti un pezzo nuovo che dopo pochissimo si rompe esattamente come quello vecchio. In genere mai niente di gravissimo (e anche se rottura grave ti porta a casa lo stesso, io ho fatto 15 km con la pompa olio inchiodata), ma diciamo che non è uno di quei mezzi lenti ma affidabili.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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