Spero che il tipo non sia il simpatico sloveno che abita a verona che ti propone sidecar importati e revisionati.
Senti anche il costo dell’intera pratica per le nuove targhe ,considera che dovrai fare un collaudo in motorizzazione e il sidecar dovrà essere perfettamente in ordine con tutto funziinante come frecce stop fari freni e messa in moto con prova tecnica. A me nel collaudo erano in due ingegneri con metro in mano che misuravano tutto.
Altra cosa… meccanicamente può anche accendersi ma devi considerare che non sai quanti km ha sul groppone,considera che il vecchio 650 ha l’albero a camme non cementificato come quelli bmw dello stesso oeriodo e che al massimo ci facevano 40k km poi lo sostituivano,costa poco sui 70€ ma devi smontare mezzo motore per cambiarlo sempre che non imballi le valvole e testate come è sucesso a me
Questo il mio al collaudo
