Quote:
Originariamente inviata da rasù
nata come sorella minore della AT650 e/o come evoluzione della XL600LM, e con decenti dotazioni fuoristradistiche,
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Per la verità anche nella sua prima versione me la ricordo piuttosto turistica (la semicarena, il parafango sulla ruota), al punto che la vedevo come una possibile sostituta per la mia moto del tempo (una Honda CX 650E). Purtroppo non aveva il cardano, a me tanto caro, oltre che un misero freno a disco singolo (peraltro comune ad altre moto del medesimo segmento).
Pensare che, pochi anni dopo, sarebbe uscita la Deuville, con il medesimo motore, ma senza la trasmissione a catena.
Che poi il cardano in Honda l'avevano anche preso in considerazione, allestendo la prima rivale della BMW GS con questa configurazione.
Peccato...