[Sailor_542]

Ciao Timerider.
La Enduroguard si è comportata bene pur essendo un laminato (quindi pesante un pò).
Sono partito da Bari intorno alle 6 di mattina. Alle 20 ero a Trento. Temperature dai 18° ai 42° (Bologna). Il vantaggio della Enduro è che possiede prese d'aria anteriori e posteriori molto lunghe sulla giacca nonchè sulle braccia. E poi il sistema di chiusura per me geniale, ossia la zip della cerniera si pùo collegare ad una striscia in rete all'altro lembo della giacca. In questo modo puoi viaggiare con la giacca sempre chiusa ma con questa presa d'aria centrale che segue tutta la lunghezza della giacca. Ma questo già lo sai.. Questo insieme alle altre prese d'aria di cui sopra ti alleggerisce non poco la fatica.... Va da sè' che fermo in coda a 40° C soffri.
Considera che anche in Norvegia del sud ho incontrato 32° gradi.... Gente in Rukka che sudava abbondantemente
Salendo verso Nord, fino a 15-12 gradi nessun layer interno, al disotto leggero piumino. Preso pioggia per ore, anche forte, non è passata una goccia. Arrivato in albergo, appesa in armadio, mattina dopo pronta. Solo a NorthKapp ho messo sotto un piumino un pò più pesante, più per il vento e le ore di viaggio che per il freddo. Unica lamentela sono le zip stagne un pò dure da far scorrere ma per il resto sono molto soddisfatto. Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao.