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Originariamente inviata da carlo46
tutto molto vero
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... io credo che ogni mezzo abbia un suo terreno di elezione. A mio parere hai testato la V4 nella peggiore delle condizioni possibili.
Se mi è consentito spingermi oltre, dai Tuoi scritti, credo di poter anticipare come neppure la Multi V2 possegga le caratteristiche che ricerchi.
Il propulsore, per quanto addolcito e molto più lineare ai bassi rispetto al DVT, non è per sua natura il massimo della fluidità ai bassi regimi. Intendiamoci, per essere un V2 di 1 lt di cilindrata con oltre 100 CV, è una meraviglia ... ma se ami il Twin in linea bavarese per la sua erogazione, a Bologna non troverai ciò che cerchi.
La moto è nel complesso ... una Ducati ! Quindi richiede una guida attiva, e con quel minimo di impegni psico fisico, che a molti non piace.
Forse - poi mi fermo - la Guzzi V85 TT potrebbe fare al caso Tuo.
Da ultimo, nessun dubbio che la Gssina sul Bracco possa andare forte. Se un percorso richiede 70 Cv, averne più del doppio, non porta ad alcun tangibile vantaggio in termini di velocità di percorrenza.
Dpelago Ducati MTS V4