In questo caso più che i W è da controllare il valore di viscosità mm2/s che sia sotto i 30 a 40°C, altrimenti diventa una pietra da girare.
Quando lo avevo revisionato sulla F800R, avevo provato uno con 40mm2/s, si era indurito talmente tanto che era diventata inguidabile, poi ho provato il 30mm2/s e va perfettamente senza problemi, questi valori si trovano sulla scheda tecnica dell'olio.
Consiglio di usare un olio da forcelle non olio motore, al massimo da cambi automatici o idraulico.
|