Credo che tu mi abbia frainteso, parlavo dei profili e dell’agilità, in risposta alla richiesta di Scarpazzone di una gomma che chiude molto le linee, e le MK3 sono decisamente più veloci in tal senso.
Le M9 hanno dato un feeling grandioso anche a me, ma sotto l’RT il posteriore mi è durato veramente troppo poco e senza “pretendere” di più di quanto chieda a gomme più longeve, quindi per me non ha senso…
Le MK3 hanno fatto circa un 30% di strada in più prima del cambio, e ne avrebbero avuto ancora un po’ … anche se non so quanto questo dato possa essere attendibile perché le M9 le ho usate in autunno/inverno (errore mio di “pianificazione”! ), le MK3 in primavera/estate
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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