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Originariamente inviata da CISAIOLO
Sono ripetitivo,la V4 non mi e' piaciuta ne esteticamente ne come erogazione.
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ovviamente l'estetica è strettamente personale, ed in questa campo nessuno puo' inseguire nessuno... certo poi se compri KTM è chiaro che i gusti sono diversi.
per quanto riguarda l'erogazione, vale il discorso di cui sopra... a me le moto che ai 50 scalciano come muli o con accentuati ON/OFF hanno stufato da un bel po'... non a caso scendo da una Harley di quasi 1800 cc con trasmissione a cinghia, e sulla mia Scrambler ho mantoto lo scarico completo NON omologato, che mi disturba dal punto di vista "legale" ma ha reso l'erogazione più pulita e senza "cammellature" ai bassi regimi; ma anche li, de gustibus.
poi se vogliamo andare sul tecnico, è chiaro che un motore dall'erogazione irregolare, non risulta "tecnicamente" valido.
Nessun progettista si spaccherà la testa per costruire un motore che scalcia a tutti regimi, perchè comunque alla fine ci devi fare i conti e risulterà meno prestazionale, oltre che fastidioso.