La mia K 1200 GT a breve arriverà a quota 140.000, la maggior parte dei quali percorsi da me. Manutenzione attenta, nessun intervento particolare se non la sostituzione della frizione intorno ai 100.000 ( ma ancora poteva andare) e ai 125.000 sostituzione ammortizzatore ant. e revisione del post. I dischi sono ancora gli originali
__________________
KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
|