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Originariamente inviata da Wotan
Allora, la posizione del pedale a riposo è fissa e decisa dal dentino che si trova lungo la leva del pedale stesso.
Però è possibile regolare la lunghezza dell'astina che attiva la pompa, in modo da anticipare o ritardare l'azione frenante.
L'astina è quella visibile in foto.  |
Intanto ti ringrazio per la spiegazione, appena riesco vado a sistemare anche la mia moto...
Nel frattempo comunque l'ho portata al tagliando annuale e visto che hanno cambiato i liquidi dei freni il problema si è risolto (hanno ovviamente riportato a livello il liquido e spurgato l'impianto).
Incrocio le dita sperando che non capiti nuovamente che perda consistenza il pedale (in quel caso immagino di dover far cambiare la pompa posteriore....).
Ciao!