Certo, non modifica l’escursione ma la “ cedevolezza” la durezza nello scendere, questo sė. E vi immaginate in fuoristrada un avantreno duro ad ammortizzare? Sai che tormento. E in strada invece un ammortizzatore che affonda? Č vero che sono abbastanza a digiuno in questa materia ma mi pare serva il contrario
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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