Bisogna vedere di che hanno è, quello che c'è adesso non è carburatore ma a iniezione.
E sempre quello che c'è adesso la potenza massima la da a 8500 giri da scheda tecnica.
Ne dedurrei in maniera molto grossolana che IN TEORIA non servirebbe arrivare a 9000 giri e che il variatore dovrebbe essere tarato per fare la velocità massima a un regime un po' piu' basso (perchè deduco che i 111Km/H sarebbero oltre i 9000).
Secondo me ci sta tutto che su un motore del genere possa esserci un limitatore a 9000 giri e che il problema sia emerso ora solo perchè in precedenza a 9000 giri non ci arrivava.
Se cosi' fosse imputerei la questione al variatore che non si apre fino in fondo per qualche motivo (magari solo sporcizia).
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