[Bladerunner72]

@Barney
Pdrosa ha lavorato moltissimo sul motore e sull'elettronica, perchè da lì venivano gran parte dei problemi. Il motore KTM fin dalle prime prove al banco aveva fornito numeri impressionanti, ma era un motore problematico da sfruttare e tante difficoltà di guida nascevano da lì. Con Pedrosa il motore ha cambiato completamente carattere e subito la situazione è migliorata molto, poi è passato alla ciclistica, soprattutto per rendere la moto più duttile ed ìuniversale'. Da sempre la RC16 ha un avantreno granitio, permette di staccare come con nessun'altra moto, ma a prezzo di una scarsa agilità nel 'turning'. E' sempre andata bene sulle piste 'stop and go' e ha sempre patito su quelle più guidate. Ma hanno migliorato anche quello ed erano arrivati al top con quella famosa Hard anteriore Michelin che poi però due anni fa, il gommista ha tolto dalla fornitura, e da l' sono ricominciati i problemi. Di fatto si sta lavorando ad una ciclistica diversa, secondo me potrebbe esserci qualcosa di nuovo già nei test di lunedì qui a barcellona. a lo stesso Guidotti, in un 'Inside the Paddock' che avevo postato, diceva che per loro il 2022 sarà un anno di transizione.