Quasi sempre ai lati del perno ci sono delle rondelle di spessore differente, basta "scordarsene" una o invertirle ed il gioco è fatto......a me è capitato che stringessero bene il perno forcella ma affatto le viti dei foderi.... la moto (V11) andava tranquillamente, ma si sentiva che l'anteriore non era rigoroso come prima, in alcune condizioni aveva reazioni anomale, ma random.
Ci abbiamo messo un po' a capirlo perché dopo il rientro dal gommista la moto è rimasta in garage per qualche settimana e non abbiamo collegato subito le due cose facendo mille ipotesi.
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