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non è un ordine di sequenza, togli le viti in testa a Dx e Sn e avrai quindi la possibilità di operare con chiave a brugola, da un lato tieni fermo e dall'altro sviti. Una delle due boccole si sviterà dall'asta, l'asta con l'altra boccola la spingi fuori martellando dolcemente con qualcosa che funge da punzone/cacciaspina, poi quando hai presa dal lato opposto tiri via boccola e asta. Non c'è bisogno di smontare il laterale, io quando ho smontato il mio (1150) avevo comunque sollevato la moto con crick posto sotto al motore anche perchè stavo facendo altri interventi. Se sollevi la moto, assicurala con delle cinghie in modo che non ti cada addosso.