[Buda]

Potrebbe essere che non sia stato adeguatamente lubrificato in fase di montaggio, ma sopratutto è emblematico il fatto che tale parte non sia oggetto nemmeno di ispezione durante i regolari tagliandi.
Non dico di doverlo fare ogni 10K, ma almeno ogni 20K o 40K in occasione del cambio olio coppia conica.
Io ad esempio lo faccio i occasione del cambio pneumatico, visto che ho già la ruota smontata, e ribaltare il rinvio angolare per ispezione il millerighe, è un attimo.
Per la cronaca trovato sempre tutto i ordine, come fosse nuovo.
Soffietto idem.

A parte il Gilera KK che avevo a 16 anni, mai più avuto moto senza cardano.

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