Boh… se sei da solo e in autostrada vai piano forse potresti farcela, e “ciccia” per le curve ce n’è sicuramente a sufficienza, ma è un po’ un rischio e comunque al ritorno ti troveresti in una situazione analoga ma per l’anteriore…
Se sacrifichi adesso il posteriore viaggi più sereno, hai usure meno sbilanciate e più o meno le finirai insieme (se è vero che l’anteriore ne fa almeno 4000)
È quello che faccio spesso io ma al contrario, due anteriori con un posteriore
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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