[67mototopo67]

Sono abbastanza diversi.
La 2016 aveva un motore burroso e fluido, sufficientemente potente, un buon cambio e un buon cardano.
A volte l'erogazione abbastanza piatta lasciava trapelare un carattere non ben definito.
Quella attuale, per quel che si può capire in un giro di tre ore, ha un motore abbastanza fluido in basso con un buon tiro, una risposta del gas più pronta e una entrata in coppia decisa.
Insomma un motore più prestazionale, con più carattere, meno fluido ai bassi regimi ma comunque declinato in ottica turistica. Vibra un po di più, ma sono vibrazioni con frequenza diversa, piu bassa, apparentemente non fastidiose almeno fino ai 150 orari.
Io ho sempre auspicato a un motore con maggiore carattere, ma avrei mantenuto gli scoppi regolari come quelli della Speed 1200...poi magari mi abituo e col tempo comincio ad apprezzare questa scelta



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