Si infatti, penso ci siano un, toh, 300€ di costi vivi tra materiali, energia, costi utensili, e tassa revisione.
Tolta IVA rimangono 500€ per il lavoro del tizio, che verosimilmente ci metterà almeno 4 ore a far tutto, ma penso di più, più garanzia, affitto, etc.
Se mi fa un lavoro fatto bene, al contrario degli incompetenti da Triumph, glieli pago pure volentieri.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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