Ti contesto il tono maleducato, non c'è e non era neppure nelle intenzioni. Nelle intenzioni c'era solo sottolineare che gli ingegneri di ogni parte del mondo, siano essi giapponesi, coreani, tedeschi o italiani, sanno bene come dimensionare i loro impianti e come gestire i valori di corrente relativi. Esattamente come sanno dimensionare gli impianti di raffreddamento dei motori termici e ogni altro componente, meccanico o elettrico/elettronico. Pertanto, sono assolutamente certo che il regolatore di tensione originale sia stato dimensionato correttamente per gestire corrente e calore conseguenti e ciò è dimostrato dal fatto che decine di migliaia di BMW boxer (solo l'anno scorso ne hanno vendute 58.000!) girano per il mondo con il loro regolatore di tensione originale senza per questo fermarsi a bordo strada con il regolatore di tensione "bruciato". Poi, per carità, tutto può guastarsi e certamente anche i regolatori di tensione, ma non c'è e non c'è mai stata una moria di questi componenti.
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