Per fare una cosa fatta bene bisognerebbe "strumentare" la moto e misurare in modo oggettivo il livello di Vibrazioni nei vari regimi e velocitą..
Un pó complicato.. Se ti accontenti delle mie impressioni posso dirti che sotto ai 5000 giri sella pedane e manubrio vibrano ad alta frequenza in modo poco percepibile e sicuramente non fastidioso. Un filo di pił superati i 6000 giri ma essendo a quel regime in piena coppia motore la mia attenzione in genere volge ad altro. Curiosamente se tocchi altre parti della moto es i paramani, li sentirai vibrare di pił rispetto alle manopole del manubrio.. Evidentemente hanno lavorato bene, nel confronto con la prima serie la differenza č evidente.
In autostrada sino a 150km/h le vibrazioni restano appena avvertibili.
Per contro invece trovo un pó fastidiosa la rumorositą meccanica della catena distribuzione.. Ma questo č un altro discorso...
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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