La cosa strana è "lato motore".
Il filo, generalmente, cede alla leva (altre moto).
Concordo comunque che, in garage, conviene provare a smontare tutto quanto occorre, con gli attrezzi giusti...e portarseli dietro.
Forse tenere periodicamente ingrassato il punto di rottura aiuterebbe.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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